現在汽車上的換擋器普遍用到的撥動開關有兩種類型，一種是有級自動變速器ALPS撥動開關，另一種是無級變速器撥動開關。有級式變速器阿爾卑斯撥動開關，就是傳動比受限，也可以分為手動變速器，自動變速器和自動機械式變速器。該自動變速器具有操作方便的特點，但是傳動效率相對偏低。
撥動開關在檔位換檔機構總成中，通常為2~4個，在高檔汽車上的自動換擋變速器的優勢在于自動機械式變速器綜合了手動變速器和自動變速器的優點，它既能象手動變速器一樣具有很高的傳動效率，也可以像自動變速器那樣，操作簡單，節能環保。換檔器撥動開關的功能及原理，在裝備自動變速器汽車駕駛室內，實現換檔的裝置稱為檔位選擇桿或換檔器。
當車輛停車熄火時，駕駛員已經把檔位掛在P檔的位置上，但是儀表上仍顯示出“請切換到P檔”的有關字樣，在車輛熄火時不能拔出鑰匙將造成不能斷電，這樣要向前推擠或晃動數下檔把，才能不時地把鑰匙拿出來，這是許多汽車上普遍存在的問題。
撥動開關在檔位換檔機構總成中，通常為2~4個，在高檔汽車上的自動換擋變速器的優勢在于自動機械式變速器綜合了手動變速器和自動變速器的優點，它既能象手動變速器一樣具有很高的傳動效率，也可以像自動變速器那樣，操作簡單，節能環保。換檔器撥動開關的功能及原理，在裝備自動變速器汽車駕駛室內，實現換檔的裝置稱為檔位選擇桿或換檔器。
當車輛停車熄火時，駕駛員已經把檔位掛在P檔的位置上，但是儀表上仍顯示出“請切換到P檔”的有關字樣，在車輛熄火時不能拔出鑰匙將造成不能斷電，這樣要向前推擠或晃動數下檔把，才能不時地把鑰匙拿出來，這是許多汽車上普遍存在的問題。
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